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dafa赌城网上开户_ARJ21批产提速,这些变化让人欣喜

摘要: 12年间,arj21作为国产民机的探路者,走通了研制、试飞、取证、交付、运营,批产的全过程,目前共向航空公司交付21架,商业航线已飞出国门。乘胜追击,批产提速是当前的首要任务。本台记者孟诚洁日前走访中国商飞公司生产一线,发现了一系列令人欣喜不已的新变化。】 2017年4架,2018年11架,今年计划23架,arj21事业部生产部部门助理岑科峰说,虽然产量每年都不止翻一番,但面对596架的订单总数,

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dafa赌城网上开户,【狠抓落实片头】 12年前的12月21号,首架国产arj21支线客机在上海总装下线。12年间,arj21作为国产民机的探路者,走通了研制、试飞、取证、交付、运营,批产的全过程,目前共向航空公司交付21架,商业航线已飞出国门。乘胜追击,批产提速是当前的首要任务。本台记者孟诚洁日前走访中国商飞公司生产一线,发现了一系列令人欣喜不已的新变化。请听报道: 走进中国商飞上海飞机制造有限公司位于宝山大场的总装厂房,记者一下子想起12年前,蓝白相间的首架arj21在上千人面前闪亮登场的那一幕,当时觉得这个舞台真是宏大!而眼下,足足七架飞机把这里塞得满满当当,局促不已: 【今年一直是七架机的状态,成都航,天骄航,江西航,现在在厂房都是年底都要实现总装下线。今年能实现23架机的下线。】 2017年4架,2018年11架,今年计划23架,arj21事业部生产部部门助理岑科峰说,虽然产量每年都不止翻一番,但面对596架的订单总数,还得快些再快些!记者注意到,总装一线90后居多,这和当年研制阶段,以老师傅为核心的精兵强将,围绕一两架飞机突击攻关完全不同。年轻人担纲主力,怎样保证又快又好?岑科峰说,经验固化是关键,他以最基础的制孔定位举例: 【以前是工人手工画线,效率比较低,现在我们用了大量的钻模板,对员工的技能要求没那么高,制孔质量会更加好,生产速率越来越快。】 总装过程如同一首气势恢宏的协奏曲,有其独到的精准节拍。车间设有8大工位,飞机完成每一阶段的装配,都要转换位置,因此每个工位所花的时间要保持一致。否则,一个堵点就会拖延好几架飞机的进度。每一个工位前都设有一个巨大的电子屏。岑科峰介绍,每天下午3点半前会列出第二天的工作计划,具体到每个班组,每个人: 【管理人员都能看到做到哪个步骤了,如果在一个步骤停留的时间很长,会触发我们的问题上升机制,在现场问题发现两个小时内,解决不了,会上升到事业部的领导。当天这个问题还不解决掉,对应的职能部门进行考核的。】 在大场的生产线全速运转的同时,中国商飞在浦东基地全新打造了一条总装线,首架“浦东制造”的arj21已于今年9月下线。中国商飞上海飞机制造有限公司生产管理部部长龙军介绍,浦东生产线的年产能可达到40架。更重要的是,arj21批产提速所应用的组织模式和管理经验,可以直接移植到一路之隔的c919生产线上: 【下一步c919的批生产奠定基础,一开始一年三架机的时候,毫不犹豫地采用架次责任人,上到十架机,就转到工位模块化模式。919批生产第一时间拉起来,就不会走那么多弯路。】 在浦东基地采访时,记者被获准进入一个比总装更为神秘的厂房——基于5g的数控智能工厂,几乎看不到工人,眼前机械臂上下翻飞,来来往往的agv无人小车,送来的是金属锭,运走一个个高精度的飞机零件。主管精益师徐照杰介绍: 【进行了无人化的改造。919、 arj各种金属零件。最复杂的有100多道工序,简单的4、5道工序,只要开发出产品的工艺,就能加工出来。】 这里,仅仅是一个样板,一个开始!采访中,让记者印象最深的是两句话,第一句“飞机质量不是好与坏的问题,是生与死的问题。”这作为一条铁律,已经刻在每个商飞人的心里。第二句,“用数据定义产品,用数据驱动制造,用数据创造价值”,这一句正从理想变为现实,照亮产业的未来! 以上由记者孟诚洁报道。